Jueves 23/05/2019, 12:53:20
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Escrito por Zaraza
que lindo sería que la red ferroviaria renazca: asi los putos camioneros dejarian de tenernos de rehenes con cada capricho contra el gobierno de turno, las rutas serias mas seguras con mucho menos camiones haciendolas PIJA y transitando a todo momento, los costos de logistica disminuirian, la emision de monoxido de carbono seria menor, el combustible bajaria su precio y los pueblos volverian a estar conectados.
PERO ESO NO VA A SUCEDER NUNCA. Le dieron TANTO PODER a los camioneros que te van a voltear cualquier intento de reactivacion ferroviaria.
Un sistema ferroviario fuerte en principio seria fundacional de una argentina federal, el acercamiento del interior profundo al puerto, eso y poner en funcionamiento las vías navegables interiores, eso sin contar que seria el principio del fin de las mafias camioneras, imagínate lo competitiva que se pondría la producción, lastima que si eso ocurre, el 80% del cono urbano bonaerense pierde su razón de existir, bueno en fin no voy a ahondar en el tema, porque comente lo que comente, hay gente que esto no lo entiende.
Jueves 23/05/2019, 12:56:47
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Escrito por Zaraza
que lindo sería que la red ferroviaria renazca: asi los putos camioneros dejarian de tenernos de rehenes con cada capricho contra el gobierno de turno, las rutas serias mas seguras con mucho menos camiones haciendolas PIJA y transitando a todo momento, los costos de logistica disminuirian, la emision de monoxido de carbono seria menor, el combustible bajaria su precio y los pueblos volverian a estar conectados.
PERO ESO NO VA A SUCEDER NUNCA. Le dieron TANTO PODER a los camioneros que te van a voltear cualquier intento de reactivacion ferroviaria.
Sabes que los dos pueden convivir en paz y trabajar en colaboracion y no en competencia. Los Camiones Los micros y los trenes..
Los trenes tienen trayectos establecidos, -Si vas a Sgo del Estero el tren para en La Banda tenes que tomarte algo para la ciudad o si vivís en Laprida también... ahora que pasa si te vendo el pasaje en tren con el de micro incluido,
Lo mismo con los camiones ... El tren llega a un punto, pero los camiones pueden moverse hasta llegar al tren y despachar su mercadería.
ahora un tren con un buen estado de vias, puede alcanzar de MEDIA 120Km y no para es mucho mas rapido que un camion
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Jueves 23/05/2019, 13:12:50
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Pasa que han dejado las vias a la buena de Dios, y hoy en día si te tomas un tren a Bahía Blanca , salís a las 9 de la noche y llegas a las 9 de la mañana. siendo que un tren NO de alta velocidad 150 km/h de media en 6 h tendrías que estar allá
Jueves 23/05/2019, 13:22:18
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Escrito por Fabian.RojoLokura
Gerardo volviste!!! devolvele la cuenta al gorila puig!!!
No vengo a agredir.. hay una buena noticia que argentina va a fabricar sus propios trenes,
Ahora si queres empezamos a bardearnos llegamos a los 500 mensaje y vos seguis con tus pensamientos y yo con los mios y no cambia nada.
Jueves 23/05/2019, 13:23:08
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Escrito por Diablo Histerico
Escrito por Zaraza
que lindo sería que la red ferroviaria renazca: asi los putos camioneros dejarian de tenernos de rehenes con cada capricho contra el gobierno de turno, las rutas serias mas seguras con mucho menos camiones haciendolas PIJA y transitando a todo momento, los costos de logistica disminuirian, la emision de monoxido de carbono seria menor, el combustible bajaria su precio y los pueblos volverian a estar conectados.
PERO ESO NO VA A SUCEDER NUNCA. Le dieron TANTO PODER a los camioneros que te van a voltear cualquier intento de reactivacion ferroviaria.
Un sistema ferroviario fuerte en principio seria fundacional de una argentina federal, el acercamiento del interior profundo al puerto, eso y poner en funcionamiento las vías navegables interiores, eso sin contar que seria el principio del fin de las mafias camioneras, imagínate lo competitiva que se pondría la producción, lastima que si eso ocurre, el 80% del cono urbano bonaerense pierde su razón de existir, bueno en fin no voy a ahondar en el tema, porque comente lo que comente, hay gente que esto no lo entiende.
Si lástima que el pelotudo que hizo el twit en vez de meter imágenes del verdadero Belgrano cargas ( la info es real en cuanto a carga.tiempo y equivalencia en camiones) puso un vídeo de un tren de cargas de California tirando abajo toda la veracidad e importancia de la información . Pq los termos solo se fijan en la imagen y la info se la pasan x el culo
GRACIAS A DIOS , EL HINCHA NO DECIDE ABSOLUTAMENTE NADA
Jueves 23/05/2019, 13:37:37
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Jueves 23/05/2019, 13:43:01
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Escrito por Lucho de MDQ
Como EMEPA de Chascomus que está literalmente cerrada desde el año pasado...
https://infocielo.com/nota/91843/en_crisis_emepa_despide_a_100_operarios_en_chascomus_y_profundiza_la_crisis_laboral_en_el_distrito/
Che no era en esta planta que estaba la chatarra que se habia comprado como trenes???
Jueves 23/05/2019, 13:50:08
9763 Posts - 3512 Puntos
Ojo tampoco pretendan que se abran ramales que terminan resultando deficitarios
El mejoramiento ferroviario es fundamental pero tampoco da extender líneas solo para que pasen x pueblos con 100 habitantes xq sería un derroche demagógico absoluto.
GRACIAS A DIOS , EL HINCHA NO DECIDE ABSOLUTAMENTE NADA
Jueves 23/05/2019, 13:59:53
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843 Posts - 244 Puntos
Estaba seguro que el tren de la alegría se fabricaba acá
Ríe del placer de ser tan cruel e inaccesible.
Jueves 23/05/2019, 14:07:54
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Me pone muy feliz que la industria ferroviaria de un primer paso, Argentina es el único pais que le quito valor estratégico a los ferrocarriles, fundieron fábricas y ramales y la privatización fue un disparate sin precedentes. Primero fue Gran Bretaña el origen de las inversiones, ahora viene de Rusia, más contento todavía.
Jueves 23/05/2019, 14:28:43
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Escrito por ROJA.LOCURA.ETERNA
Ojo tampoco pretendan que se abran ramales que terminan resultando deficitarios
El mejoramiento ferroviario es fundamental pero tampoco da extender líneas solo para que pasen x pueblos con 100 habitantes xq sería un derroche demagógico absoluto.
Esto me lo dijo el Gordo Eduardo Gniarini los trenes de pasajeros no dan rentabilidad, Salvo el ramal a Mar Del Plata cuando no habia casinos en CABA o en el Gran buenos Aires donde la gente viajaba los viernes a escolacear y venia los domingos.
Los ramales que dan plata son los de carga, esos son los que le dejan plata.
El problema es: un micro a Rosario sale 500 estas en 4:30 h en tren 100 y salis a las 10 y llegas a las 9 y el avion estas en 30 m pero sale 2000 economico y con final feliz 10.000 lucas.
El tren tiene que salir mas caro pero debería estar en mínimo 3:30 h en Rosario
Para que sea rentable,
Tevez, el fracaso y el manto que nos quieren instalar
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Vivimos entrenando para hacer dinero.. estudiando, cosas que aveces ni siquiera queremos, esculpiendo nuestros cuerpos para estar buenas y buenos pues sabemos que para ver corazones todos son ciegos.. el orgullo y el ego, hablando de felicidad sin siquiera saber lo que queremos.. Todos quieren la jeva mas buena, camioneta nueva, pero ¿¿Y la felicidad que?? 
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